SMART-LAB
Новый дизайн
Мы делаем деньги на бирже
Информация
Новости рынков |Средняя цена на нефть марки Urals в январе-декабре 2023г сложилась в размере $62,99 за барр, в декабре 2023г - $64,23 за барр — Минфин
- 09 января 2024, 13:33
- |
О средней цене на нефть марки Urals
Средняя цена на нефть марки Urals в январе-декабре 2023 года сложилась в размере $62,99 за баррель, в январе-декабре 2022 года — $76,09 за баррель.
Средняя цена на нефть марки Urals в декабре 2023 года сложилась в размере $64,23 за баррель, что в 1,27 раз выше, чем в декабре 2022 года ($50,47 за баррель).
Цена нефти North Sea Dated в декабре 2023 года составила $77,88.
t.me/minfin
- комментировать
- Комментарии ( 1 )
Новости рынков |Нефтяные танкеры продолжают движение по Красному морю, несмотря на нападения хуситов — Reuters
- 09 января 2024, 11:28
- |
Движение нефтяных танкеров и бензовозов в Красном море было стабильным в декабре, несмотря на то, что многие контейнеровозы изменили маршрут из-за нападений связанных с Ираном боевиков-хуситов, показал анализ Рейтер данных отслеживания судов.
Нападения резко увеличили транспортные расходы наряду со страховыми взносами, но оказали меньшее влияние, чем ожидалось, на потоки нефти, поскольку грузоотправители продолжают использовать ключевой проход Восток-Запад. Хуситы, заявившие, что они нацелены на суда, направляющиеся в Израиль, в основном нападали на поставки товаров, не связанных с нефтью.
Увеличение стоимости доставки, вероятно, увеличит экспорт американской нефти некоторым европейским покупателям, считают эксперты.
В декабре в южной части Красного моря и Аденском заливе, в районе, близком к Йемену, где произошли нападения, ежедневно находилось в среднем 76 танкеров с нефтью и горючим. Это всего на два меньше, чем в среднем за ноябрь, и всего на три ниже среднего показателя за первые 11 месяцев 2023 года, согласно данным службы отслеживания судов MariTrace.
( Читать дальше )
Нападения резко увеличили транспортные расходы наряду со страховыми взносами, но оказали меньшее влияние, чем ожидалось, на потоки нефти, поскольку грузоотправители продолжают использовать ключевой проход Восток-Запад. Хуситы, заявившие, что они нацелены на суда, направляющиеся в Израиль, в основном нападали на поставки товаров, не связанных с нефтью.
Увеличение стоимости доставки, вероятно, увеличит экспорт американской нефти некоторым европейским покупателям, считают эксперты.
«На самом деле мы не увидели перебоев в движении танкеров, которых все ожидали», — сказала Мишель Визе Бокманн, аналитик по судоходству в Lloyd's List.
В декабре в южной части Красного моря и Аденском заливе, в районе, близком к Йемену, где произошли нападения, ежедневно находилось в среднем 76 танкеров с нефтью и горючим. Это всего на два меньше, чем в среднем за ноябрь, и всего на три ниже среднего показателя за первые 11 месяцев 2023 года, согласно данным службы отслеживания судов MariTrace.
( Читать дальше )
Новости рынков |С ноября 2023г трафик грузоперевозок через Красное море упал на 35%
- 09 января 2024, 10:39
- |
С ноября трафик грузоперевозок через Красное море упал на 35%. Около одной пятой трафика через Суэцкий канал, соединяющий Средиземное и Красное моря, составляет нефть. Общий объем поставок сырой нефти и нефтепродуктов — почти 9 млн баррелей в день, примерно 12% от всего объема мировой нефтяной торговли. Полная остановка торговли нефтью по данному маршруту может привести к взрывному росту цен на нее в 2024 году.
В результате атак маршруты грузовых перевозок изменили 18 судоходных компаний, включая пять крупнейших игроков отрасли. Как пишет газета Time, если Красное море будет закрыто в долгосрочной перспективе, основной ущерб понесут Европа и страны Средиземноморья.
Источники CNN в американских официальных кругах сообщили, что администрация президента Джо Байдена пытается решить, как реагировать на атаки хуситов, избежав при этом масштабного столкновения с Ираном.
Саудовская Аравия с 2015 года тратила от $5–6 млрд в месяц на борьбу с ополченцами в Йемене, однако вынуждена была признать поражение и подписать непростое соглашение о прекращении огня.
( Читать дальше )
В результате атак маршруты грузовых перевозок изменили 18 судоходных компаний, включая пять крупнейших игроков отрасли. Как пишет газета Time, если Красное море будет закрыто в долгосрочной перспективе, основной ущерб понесут Европа и страны Средиземноморья.
Источники CNN в американских официальных кругах сообщили, что администрация президента Джо Байдена пытается решить, как реагировать на атаки хуситов, избежав при этом масштабного столкновения с Ираном.
Саудовская Аравия с 2015 года тратила от $5–6 млрд в месяц на борьбу с ополченцами в Йемене, однако вынуждена была признать поражение и подписать непростое соглашение о прекращении огня.
( Читать дальше )
Новости рынков |📉Нефть теряет 2,6%, опустившись до отметки $76,5 за баррель, на фоне безуспешных попыток хуситов парализовать движение судов в Красном море
- 08 января 2024, 15:47
- |
📉Нефть теряет 2,6%, опустившись до отметки $76,5 за баррель, на фоне безуспешных попыток хуситов парализовать движение судов в Красном море
Новости рынков |FT: мировой флот постарел на фоне спроса на «теневые» перевозки российской нефти
- 08 января 2024, 10:42
- |
Средний возраст судоходного флота в мире в декабре 2023 года достиг 13,7 лет, что является самым высоким показателем за последние 15 лет, пишет Financial Times со ссылкой на данные, собранные судовым брокером Clarksons. Несмотря на давление, отрасль не решается заказывать новые суда, работающие на более экологически чистом топливе (например, на аммиаке или «зеленом» метаноле), на фоне неопределенности в отношении доступности таких энергоресурсов, пишет издание.
Кроме того, судовладельцы «наживаются» на растущем спросе на поддержанные суда со стороны операторов «теневого флота», перевозящего российскую нефть, подпадающую под санкции Запада. Последнее означает, что многие списанные суда продолжают эксплуатироваться, пишет FT.
В конце 2023 года средний возраст судов для контейнерных перевозок достиг 14,3 лет, что является самым высоким показателем с 1993 года. Средний возраст танкеров, перевозящих нефть и другие жидкости, достиг пика за 20 лет — 12,9 лет, указывает газета.
( Читать дальше )
Кроме того, судовладельцы «наживаются» на растущем спросе на поддержанные суда со стороны операторов «теневого флота», перевозящего российскую нефть, подпадающую под санкции Запада. Последнее означает, что многие списанные суда продолжают эксплуатироваться, пишет FT.
В конце 2023 года средний возраст судов для контейнерных перевозок достиг 14,3 лет, что является самым высоким показателем с 1993 года. Средний возраст танкеров, перевозящих нефть и другие жидкости, достиг пика за 20 лет — 12,9 лет, указывает газета.
( Читать дальше )
Новости рынков |Национальная нефтяная корпорация Ливии (NOC) объявила форс-мажор на крупнейшем месторождении Ливии Шарара после его блокирования протестующими
- 08 января 2024, 10:07
- |
«Национальная нефтяная корпорация (NOC) сообщает о форс-мажоре с января 2024 года на месторождении Шарара из-за блокирования месторождения со стороны протестующих», — говорится в заявлении компании.
Месторождение Шарара было заблокировано группой протестующих в минувший вторник. Активисты требуют решения проблемы с нехваткой нефтепродуктов в регионе Феццан, расположенном на юго-западе страны, а также ремонта дорог и развития инфраструктуры области.
Новости рынков |Госкомпания Саудовской Аравии Saudi Aramco снизила цены на февральские поставки нефти флагманской марки Arab Light во всех регионах на фоне снижения спроса — Bloomberg
- 08 января 2024, 09:52
- |
Саудовская Аравия снизит ключевые цены на нефть для покупателей во всех регионах, включая свой основной азиатский рынок, на февраль на фоне сохраняющейся слабости рынка.
Государственный производитель Saudi Aramco снизил свою флагманскую цену на Arab Light для стран Азии на 2 доллара до 1,50 доллара за баррель, что выше базового уровня. Это больше, чем снижение на 1,25 доллара за баррель, оцененное в опросе нефтеперерабатывающих компаний и трейдеров Bloomberg. Aramco также снизила все цены на февральские поставки в Северо-Западную Европу, Средиземноморье и Северную Америку.
www.bloomberg.com/news/articles/2024-01-07/saudi-arabia-cuts-oil-prices-to-asia-as-market-weakness-persists
Государственный производитель Saudi Aramco снизил свою флагманскую цену на Arab Light для стран Азии на 2 доллара до 1,50 доллара за баррель, что выше базового уровня. Это больше, чем снижение на 1,25 доллара за баррель, оцененное в опросе нефтеперерабатывающих компаний и трейдеров Bloomberg. Aramco также снизила все цены на февральские поставки в Северо-Западную Европу, Средиземноморье и Северную Америку.
www.bloomberg.com/news/articles/2024-01-07/saudi-arabia-cuts-oil-prices-to-asia-as-market-weakness-persists
Новости рынков |Maersk предупреждает о серьезных сбоях в судоходстве из-за происков хуситов в Красном море — Reuters
- 05 января 2024, 18:34
- |
Грузоотправители по всему миру уходят от Красного моря — и, следовательно, кратчайшего маршрута из Азии в Европу через Суэцкий канал — после того, как поддерживаемые Ираном боевики-хуситы в Йемене активизировали нападения на суда в регионе Персидского залива, чтобы продемонстрировать свою поддержку палестинской исламистской группировки ХАМАС, воюющей с Израилем в Газе.
Путешествие вокруг Африки может увеличить время в пути примерно на 10 дней и потребует больше топлива и времени работы экипажа, увеличивая транспортные расходы.
«Ситуация постоянно развивается и остается крайне нестабильной, и все имеющиеся под рукой разведданные подтверждают, что риск для безопасности по-прежнему находится на значительно повышенном уровне», — говорится в заявлении Maersk в пятницу.
В результате компания переведет все суда Maersk в район мыса Доброй Надежды «в обозримом будущем».
«Хотя мы продолжаем надеяться на устойчивое решение проблемы в ближайшем будущем и делаем все возможное, чтобы способствовать этому, мы призываем клиентов быть готовыми к продолжению осложнений в этом районе и к значительным сбоям в работе глобальной сети», — заявили в Maersk.
( Читать дальше )
Путешествие вокруг Африки может увеличить время в пути примерно на 10 дней и потребует больше топлива и времени работы экипажа, увеличивая транспортные расходы.
«Ситуация постоянно развивается и остается крайне нестабильной, и все имеющиеся под рукой разведданные подтверждают, что риск для безопасности по-прежнему находится на значительно повышенном уровне», — говорится в заявлении Maersk в пятницу.
В результате компания переведет все суда Maersk в район мыса Доброй Надежды «в обозримом будущем».
«Хотя мы продолжаем надеяться на устойчивое решение проблемы в ближайшем будущем и делаем все возможное, чтобы способствовать этому, мы призываем клиентов быть готовыми к продолжению осложнений в этом районе и к значительным сбоям в работе глобальной сети», — заявили в Maersk.
( Читать дальше )
Новости рынков |Грузовое судно под флагом Либерии захвачено у берегов Сомали
- 05 января 2024, 10:16
- |
Грузовое судно MV Lila Norfolk, следовавшее под флагом Либерии с индийским экипажем на борту, было захвачено у побережья Сомали. Об этом сообщило агентство ANI. «За судном наблюдают самолеты ВМС Индии, связь с экипажем установлена»,— сообщает агентство со ссылкой на индийское военное ведомство.
По данным ВМС Индии, «вечером 4 января на борт высадились примерно пять или шесть неизвестных вооруженных людей».
www.kommersant.ru/doc/6442279
По данным ВМС Индии, «вечером 4 января на борт высадились примерно пять или шесть неизвестных вооруженных людей».
www.kommersant.ru/doc/6442279
Новости рынков |Рынок нефти начинает год с тревожного сообщения от Уолл-стрит: аналитики снижают прогнозы — Bloomberg
- 04 января 2024, 18:23
- |
Рынок нефти начинает год с тревожного сообщения от Уолл-стрит.
Morgan Stanley в среду снизил прогнозы цен на нефть марки Brent в этом году примерно на 9%, примерно до 77 долларов за баррель, что подразумевает очень небольшой потенциал роста по сравнению с текущими уровнями. В Европе UBS Group AG также понизила свой прогноз, через несколько недель после того, как то же сделала Goldman Sachs Group Inc.
Аналитики ожидают, что увеличения поставок извне картеля ОПЕК, возглавляемого американскими сланцевыми бурильщиками, будет достаточно для удовлетворения роста мирового спроса на нефть, который в этом году заметно замедлится, поскольку восстановление после пандемии теряет обороты. В четверг фьючерсы наBrent торговались около 79 долларов за баррель.
“Заглядывая в будущее, мы ожидаем относительно неустойчивого баланса в 2024 году”, — сказал в своем отчете Мартин Ратс, глобальный нефтяной стратег Morgan Stanley. “Несмотря на низкие инвестиции в производственные мощности в последние годы, рост поставок вне ОПЕК, тем не менее, останется высоким”.
( Читать дальше )
- bitcoin
- brent
- eurusd
- forex
- gbpusd
- gold
- imoex
- ipo
- nasdaq
- nyse
- rts
- s&p500
- si
- usdrub
- wti
- акции
- алготрейдинг
- анализ
- аналитика
- аэрофлот
- банки
- биржа
- биткоин
- брокеры
- валюта
- вдо
- волновой анализ
- волны эллиотта
- вопрос
- втб
- газ
- газпром
- гмк норникель
- дивиденды
- доллар
- доллар рубль
- евро
- золото
- инвестиции
- инфляция
- китай
- коронавирус
- кризис
- криптовалюта
- лидеры роста и падения ммвб
- лукойл
- магнит
- ммвб
- мобильный пост
- мосбиржа
- московская биржа
- нефть
- новатэк
- новости
- обзор рынка
- облигации
- опек+
- опрос
- опционы
- офз
- оффтоп
- прогноз
- прогноз по акциям
- путин
- раскрытие информации
- ри
- роснефть
- россия
- ртс
- рубль
- рынки
- рынок
- санкции
- сбер
- сбербанк
- северсталь
- си
- сигналы
- смартлаб
- сущфакты
- сша
- технический анализ
- торговля
- торговые роботы
- торговые сигналы
- трейдер
- трейдинг
- украина
- финансы
- фондовый рынок
- форекс
- фрс
- фьючерс
- фьючерс mix
- фьючерс ртс
- фьючерсы
- цб
- экономика
- юмор
- яндекс